Kategorie: 10. Woche

23.7./24.7., Montag/Dienstag, 70./71. Tag: Vormittags Regen und wenig Wind, wir warten auf die Öffnung der Brücke am Abend. Zumindest ist Wind angekündigt, der uns über Nacht die ~80sm nach Dublin bringen soll. Der Vormittag wird wieder mal zum Saubermachen, Ordnen der Seekarten,…. genutzt. Nach dem Mittagessen scheint die Sonne, wir...

22.7., Sonntag, 69. Tag: Hafentag für Isle of Man. Die Insel ist im Besitz der britischen Krone, genauer gesagt des Ehemanns der Königin. Gehört nicht zu EU und somit gelten hier die Flatrate’s für Telefon und Internet nicht. Vormittags – es ist noch diesig- nehmen wir uns Peel vor. Zuerst...

21.7., Sonnabend, 68. Tag: Ja, heute hatten wir nach der Windvorhersage einen schönen Segeltag erwartet, aber dem war nicht so. Angekündigt waren mehr als 10kn – es waren aber nur maximal 5kn mit Windrichtung NNW, also achterlich. So mussten wir von den 45sm für 27sm den Motor benutzen. Die „gefährliche“...

20.7., Freitag, 67.Tag: Heute nur bis Bangor, 1.) ist wenig Wind und 2.) ist unser morgiges Ziel die Isle of Man mit Peel als Hafen und dort kann man nur +/- 2h Hochwasser einlaufen. Geruhsam geht es mit achterlichem Wind auf dem Belfast Lough unserem Ziel entgegen, das wir nach...

19.7., Donnerstag, 66. Tag: Heute wieder ohne Regen – sicher ungewöhnlich für Belfast. Stadtbummel nach Vorschlag des Reiseführers zu Fuß. Die besonderen Sehenswürdigkeiten zähle ich einfach mit Kommentar und Bild auf. An der Queen’s Bridge die Skulptur Harmonie of Belfast, weiter der St. Georg’s Market (leider nur fr. bis so....

18.7., Mittwoch, 65 Tag: Hafentag in Belfast. Mit dem Hop on Hop off – Bus verschaffen wir uns einen 1. Eindruck von der Stadt, in dem wir eine volle Runde fahren (rund 1½h). Eine Haltestelle ist in der Nähe der Marina. Interessant das Parlamentsgebäude mit einem großen Park herum, die...

17.7., Dienstag, 64. Tag: Das sind Wind und Temperaturen von heute und den nächsten Tagen. Also es bleibt weiter unter Hochdruckeinfluss. Von den 30sm konnten wir heute 12sm einigermaßen segeln, u.a. hat uns der Schiebestrom von bis zu 2kn gut vorwärts gebracht. Im Belfast Lough ging dann gar nichts mehr....