Segeln mit der Kreuz As

Inzwischen steht der Mast, die Segel sind eingezogen und alles ist segelklar. Die 1. Regatta – die 3. Wettfahrt der Vereinsmeisterschaften – auf dem Langen See liegt hinter uns. Im Binnenbereich zu segeln ist völlig anders, aber nicht weniger interessant. Trotzdem ist es schön, an unseren England-Törn zu denken und...

15.9., Sonnabend, 124. Tag: Wir brauchen dem Schleusenwärter nichts mitzuteilen, seine Arbeit beginnt erst 8:00. Da haben wir gefrühstückt und können unseren letzten Abschnitt in Ruhe angehen. 13°C und blauer Himmel – ein angenehmer Abschluss. Nun weiter auf dem Teltowkanal. 10:45 sind wir auf der Spree, auf dem Langen See...

14.9. Freitag, 123. Tag : Zur normalen Zeit abgelegt und weiter auf dem Oder-Havel-Kanal immer geradeaus. Nach 1h haben wir das Fluss Kreuzfahrtschiff Saxonia vor uns, wir kommen nurmit ~ 4,5kn voran. 11:50 ist die Schleuse Lehnitz erreicht, nach einer ¾ h sind wir durch. Heute eine kurze Wartezeit –...

13.9., Donnerstag, 122. Tag: Normal Aufstehen, Frühstücken und dann los. Nachts hat es geregnet und es regnet weiter bis gegen 10:00. Es bleibt bedeckt und es deutlich kälter als gestern. Der Herbst hat uns wohl erreicht. 13:06 sind wir vor der Schleuse Hohensaaten. Wir rechnen mit längeren Wartezeiten, da wegen...

11.9. Dienstag, 120. Tag: Letzte Etappe bis zum Mastlegen, zuerst 7,5sm durch den Kaiser-Kanal. 1¾h haben wir gebraucht, der Wind kommt mit 10kn genau von vorn. Auf dem Stettiner Haff können wir hoch am Wind gut segeln, nur kurz vor Ziegenort sind 2 Wenden notwendig. 14:30 ist es leider mit...

10.9., Dienstag, 119. Tag: Letzte Etappe auf der Ostsee. Saßnitz im Sonnenschein, später ist es bedeckt. Mit 11kn S-Wind können wir wunderbar segeln. Mit 5,5 bis 6kn bei einem Kurs von 144° geht es zuerst Richtung Greifswalder Oie nahe der Nordküste von Usedom entlang. 11:45 ist die Insel querab. Dann...

9.9., Sonntag, 118. Tag : Es war schon nicht viel Wind angesagt, in der Realität war es noch weniger -meist nur 5 bis 8kn. Nicht ausreichend, um gut segeln zu können. So musste der Motor zum Segel dazu benutzt werden. Sowohl vor Kap Arkona als auch vor dem Königsstuhl immer...